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全款需要多少钱5座中型SUV这个新物种

发布日期:2020-09-23 21:03

  强悍的大溜背下大有奥妙。在溜背方面,冠道整体的设计个性的,整个车头的设计看起来经典,两侧车灯造型颇为亮点,前大灯点亮后显得很有精神气。车身腰线来看,新车采用了侧面看起来的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,另外,再配上19寸的熏黑式的轮毂造型,让其运动气息更加强烈了。尾部造型通过线条的运用,让尾部造型的立体感进一步加强,车尾的尾灯组的设计也比较有意思,点亮后很显个性。

  冠道将细节落到实处,将高品质从外观延伸到内饰的整体。车内的方向盘采用了皮质材质,手感好,还配备了换挡拨片,很有驾驶乐趣。在中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感有设计感,配备一块8.0英寸悬浮式的液晶屏,显示清晰且设计也比较丰富,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。

  长宽高分别为4858×1942×1675mm,轴距也达到了2820mm,在同级别的车型中,冠道的轴距排在10位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,冠道的后备箱容积排在3位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。

  冠道370TURBO 手自一体 四驱 至尊版 双色采用2.0发动机,最大马力272,峰值扭矩达到370,匹配手自一体变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。冠道的官方实测零百加速成绩为8.0S,在18-25万SUV车型中排在15位。

  冠道的主/被动安全配置很齐全,包括了碰撞预警/主动刹车、刹车辅助(EBA/BAS等)、LED日间行车灯、ag亚洲集团,儿童座椅接口、HUD平视显示、陡坡缓降、车身稳定控制(ESP/DSC等)、上坡辅助、主动降噪、制动力分配(EBD)、发动机启停、侧安全气帘、后倒车雷达、胎压监测、手机无线充电、前倒车雷达、车道保持、自动驻车、刹车防抱死(ABS)、自动泊车入位、牵引力控制(ASR/TCS等)等配置。

  其中,碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况,并通过不同的声音和视觉提醒,以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性,提前预防事故,保障行车安全。

  为了更全面客观的了解冠道,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了冠道的口碑词云,具体情况如下: